شاهکار خودروساز معروف در ایران، عکس - وبلاگ آقا ایرج

به گزارش وبلاگ آقا ایرج، بیوک در عصر جدیدی از طراحی خودروها قرار گرفته است. در مقاله پیش رو می خواهیم به صورت اجمالی تحولات اتفاق افتاده در این برند آمریکایی را آنالیز نماییم.

به گزارش خبرگزاری وبلاگ آقا ایرج ، بیوک طراحی کل محصولات خود را تغییر داده و از نوترین سبد محصولات در بین تمامی برندها سود می برد؛ اما تاریخچه بهینه سازی طراحی خودروهای این شرکت به سال ها قبل بازمی گردد. در سال 2018 بود که رندرها و اسکچ های اولیه از خودروی نو بیوک منتشر شد و نهایتاً شاهد رونمایی از کانسپتی به نام وایلدکتبودیم. اولین خودروی برقی بیوک تا سال 2025 عرضه نخواهد شد اما هم اکنون می توانیم ایده ای معین از ظاهر شاسی بلندهای آینده این خودروساز را داشته باشیم. آنچه ک به عنوان یک تمرین طراحی داخلی در تیم طراحی بیوک ثبت شده بود چشم نائب رئیس طراحی جهانی جنرال موتورز آقای مایکل سیمکو را گرفت و او تیم بیوک را به ادامه راه تشویق کرد. یک مدل گلی توسعه یافت و نام خودرو هم وایلدکت انتخاب شد.

قرار بود این پروژه بیشتر توسعه یابد و در همین اثنا توجه فردی دیگر یعنی مارک روس رئیس جنرال موتورز به آن جلب شد. او گفت این خودرو به حدی زیباست که نباید با جهان به اشتراک گذاشته گردد. کانسپت بیوک وایلدکت برقی در می 2022 و به عنوان یک کوپه 2+2 لوکس به جهانیان معرفی گردید. این خودرو قرار نبود راهی خط فراوری گردد اما عناصر طراحی آن به عنوان زبان طراحی شاسی بلند نو بیوک در نظر گرفته می گردد. همین موضوع درباره محصولات برقی نو بیوک نیز صدق می نماید.

اما اولین خودرو از کل سبد محصولات بیوک که به پیشرانه درون سوز مجهز است باید به صورت موقتی به روز می شد. بیوک انکور GX مدل 2024 اولین خودرویی است که از عناصر طراحی وایلدکت سود می برد که از جمله آن ها می توان به نمای لو و لوگوی مینیمال اشاره نمود. خودروی نو بیوک انویستا 2024 اولین محصولی بود که کاملاً از وایلدکت الهام گرفت چراکه این خودرو به همراه کانسپت موردبحث توسعه یافت. بعلاوه در روزهای اخیر نسخه به روز شده از شاسی بلند کامپکت انویژن 2024 پدیدار شده که دارای دماغه ای تیز، چراغ های جلو در ارتفاع بالا و لوگوی نصب شده روی بدنه است. محصول بعدی شاسی بلند سه ردیفه انکلیو است که به معنی سرانجام به روزرسانی سبد محصولات بیوک با پیشرانه های بنزینی خواهد بود و این دگرگونی سال جاری تکمیل خواهد شد.

اما سال 2025 برای بیوک شروع عصر برقی سازی است. اولین محصول برقی این برند که قرار است سال آینده ظاهر گردد همچنان از زبان طراحی مشابه وایلدکت بهره خواهد برد. باب بونیفیس مدیر طراحی جهانی بیوک می گوید خودروهای برقی نیازمند تنظیمات بیشتر هستند اما زبان طراحی کلی این خودروساز ادامه خواهد یافت. بعضی تغییرات واضح اعمال خواهند شد. همان طور که می دانید کف تخت این دسته از خودروها باعث ایجاد فضای بیشتر در کابین می گردد.

بعلاوه طراحی بدنه خودروی برقی بیوک به گونه ای انجام خواهد شد که آیرودینامیک بهتری داشته باشد. جلوپنجره سنتی این برند نیز ضرورتاً طراحی مشابه مدل های درون سوز را نخواهد داشت. البته دماغه خودرو همچنان به عنوان یک بیوک طراحی خواهد شد. هرچند بافت جلوپنجره بسته خواهد شد تا جلوپنجره همچنان شخصیت خاص خود را به نمایش بگذارد. ایجاد تمایز خودروهای برقی نسبت به نمونه های درون سوز در 10 سال قبل اهمیت داشت یعنی زمانی که خودروهای برقی تازه فراوری شده بودند و خودروسازان باید پیغام نوی را به بازار منتقل می کردند؛ اما هم اکنون خودروهای برقی زیادی وجود دارند و نیازی به ارائه طرح های عجیب و خاص نیست. در واقع مدیر بیوک ترجیح می دهد خودروی بدون آلایندگی این شرکت مشابه سایر محصولاتش باشد.

استودیوی طراحی بیوک روی خودروهای دیگری از جمله شاسی بلندهای کامپکت و میان سایز نو کار می نماید و البته برنامه های برای فراوری مجدد سدان ها وجود ندارد. شاید این طرح ها هرگز وارد خط فراوری نشوند اما روی محصولات آینده تأثیرگذار خواهند بود. بیوک گروه کوچکی از وبلاگ آقا ایرج را برای آنالیز مرکز طراحی نو جنرال موتورز در میشیگان دعوت نموده است. بر اساس مشاهدات، چهار استودیوی طراحی در مجموعه ای یکپارچه وجود دارد و هر خودروی نوی که طراحی می گردد باید آنالیز و تائید نهایی را پشت سر بگذارد.

مدیر جنرال موتورز قبلاً گفته که در پی احیای بیوک است. مارک روس قبلاً در این برند کار نموده و پدر او نیز جزو مدیران ارشد بیوک بوده است. روس خاطرنشان می سازد از احیای بیوک و رشد فروش آن هیجان زده است. او می گوید روند رو به رشد بیوک امری شخصی و لذت بخش خواهد بود. امروز حدود 700 نفر در مرکز طراحی نو جنرال موتورز کار می نمایند و البته کارکنان این برند بعضی کارهای هنری نیز را نیز انجام می دهند. در این مرکز اولین کانسپت جهان یعنی بیوک Y جاب سال 1938 نیز دیده می گردد. این کانسپت را هارلی ایرل طراحی نموده و تیم طراحی جنرال موتورز و بیوک امیدوار است یک بار دیگر روح خلاقیت و نوآوری در شرکت زنده گردد.

227227